{"id":653,"date":"2024-04-15T23:54:06","date_gmt":"2024-04-15T23:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/"},"modified":"2024-04-15T23:54:06","modified_gmt":"2024-04-15T23:54:06","slug":"a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/","title":{"rendered":"Geschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen verstehen: Eine eingehende Analyse"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-653 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/chip-log-c2fbad3e-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"121\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/chip-log.c2fbad3e.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/ship-navigation-aff0f47d-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ship-navigation.aff0f47d.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/hawaii-cruise-ship-volcanoes-fbaf4b86-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"114\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/qe2-cruise-ship-3189276c-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qe2-cruise-ship.3189276c.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/qm2-cruise-ship-5582976f-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qm2-cruise-ship.5582976f.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship-89b67062-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/fueling-barges-819187f3-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fueling-barges.819187f3.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship-39957ea2-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"92\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2.jpg\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/monster-waves-and-cruise-ship-0eeab823-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/emergencies-situation-cruise-ship-14010e68-jpg\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div>\n<p>Die Durchschnittsgeschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen betr\u00e4gt 20 Knoten (23 mph, 37 km\/h), und die schnellsten Kreuzfahrtschiffe sind derzeit die MV Glory Sea und die Queen Mary 2, die beide eine Reisegeschwindigkeit von 30 Knoten erreichen k\u00f6nnen. (35 Meilen pro Stunde, 56 km\/h).<\/p>\n<p>Die jemals von einem Passagierschiff gemessene H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 39 Knoten (44,87 mph oder 72,24 km\/h), diese wurde jedoch von der SS United States erreicht, die technisch gesehen ein Ozeandampfer und kein Kreuzfahrtschiff ist.<\/p>\n<p>In diesem Artikel erfahren Sie mehr \u00fcber die Geschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen und die Faktoren, die beeinflussen, wie schnell diese beeindruckenden Schiffe Wellen brechen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><em>Lass uns erforschen!<\/em><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Quest-ce_quun_noeud\" >Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un n\u0153ud\u00a0?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Comment_le_noeud_est-il_devenu_la_mesure_de_la_vitesse_des_mers\" >Wie wurde der Knoten zum Ma\u00df f\u00fcr die Meeresgeschwindigkeit?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Quelle_est_la_difference_entre_la_vitesse_de_pointe_et_la_vitesse_de_croisiere\" >Was ist der Unterschied zwischen H\u00f6chstgeschwindigkeit und Reisegeschwindigkeit?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Quel_etait_le_bateau_de_croisiere_le_plus_rapide_de_lhistoire\" >Quel \u00e9tait le bateau de croisi\u00e8re le plus rapide de l&rsquo;histoire\u00a0?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Comment_ces_navires_de_croisiere_geants_peuvent-ils_se_deplacer\" >Wie k\u00f6nnen sich diese riesigen Kreuzfahrtschiffe fortbewegen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Consommation_de_carburant_des_navires_de_croisiere_Taille_Vs_Efficacite\" >Kraftstoffverbrauch von Kreuzfahrtschiffen: Gr\u00f6\u00dfe vs. Effizienz<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#Quest-ce_qui_affecte_la_vitesse_des_navires\" >Qu&rsquo;est-ce qui affecte la vitesse des navires\u00a0?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#1_Itineraire\" >1. Reiseroute<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#2_Evenements_meteorologiques\" >2. Wetterereignisse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#3_Urgences\" >3. Notf\u00e4lle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#4_Conservation_du_carburant\" >4. Kraftstoffeinsparung<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quest-ce_quun_noeud\"><\/span>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un n\u0153ud\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un n\u0153ud est une unit\u00e9 de vitesse utilis\u00e9e en navigation maritime et a\u00e9rienne ainsi qu&rsquo;en m\u00e9t\u00e9orologie.<\/p>\n<p>1 Knoten entspricht 1 Seemeile pro Stunde oder 1,15 Meilen pro Stunde und 1,852 km\/h.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_le_noeud_est-il_devenu_la_mesure_de_la_vitesse_des_mers\"><\/span>Wie wurde der Knoten zum Ma\u00df f\u00fcr die Meeresgeschwindigkeit?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les anciens marins mesuraient la vitesse de leurs navires en mouvement en lan\u00e7ant un objet flottant dans la mer, puis en comptant le temps qu&rsquo;il fallait pour passer la poupe du navire \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un type particulier de sablier. Appel\u00e9 le <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.history.com\/news\/why-is-a-ships-speed-measured-in-knots\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Tagebuch des Holl\u00e4nders<\/a> cet appareil est devenu l&rsquo;outil standard de mesure de la vitesse jusqu&rsquo;au XVIe si\u00e8cle.<\/p>\n<p>Im sp\u00e4ten 16. Jahrhundert wurde der Holl\u00e4nderscheit durch ein neueres Ger\u00e4t namens Spanscheit ersetzt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6322\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/chip-log.c2fbad3e.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/chip-log.c2fbad3e.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/chip-log.c2fbad3e-768x622.jpg 768w\" alt=\"Vieille b\u00fbche \u00e0 copeaux\" width=\"1024\" height=\"829\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"829\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/chip-log.c2fbad3e.jpg\" alt=\"Vieille b\u00fbche \u00e0 copeaux\" class=\"wp-image-6322\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/chip-log.c2fbad3e.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/chip-log.c2fbad3e-768x622.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Altes Chip-Log-Schiffsgeschwindigkeitsmessger\u00e4t \u2013 von <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Loch_%C3%A0_plateau.jpg#file\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"R\u00e9mi Kaupp (\u00f6ffnet in einem neuen Tab)\">R\u00e9mi Kaupp<\/a> (CC-BY-SA)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dans cette b\u00fbche \u00e0 copeaux, des n\u0153uds \u00e9taient nou\u00e9s \u00e0 intervalles \u00e9quidistants dans une corde et au bout de la corde un morceau de bois y \u00e9tait attach\u00e9. Pour mesurer la vitesse d&rsquo;un bateau, les marins lan\u00e7aient l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 de cette corde derri\u00e8re le navire et laissaient la corde se d\u00e9rouler librement.<\/p>\n<p>En comptant les n\u0153uds qui passaient par-dessus la proue dans un certain temps, les marins mesuraient la vitesse du navire. Par exemple, on dit qu&rsquo;un navire voyageant \u00e0 10 n\u0153uds parcourt 10 milles marins en une heure.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_est_la_difference_entre_la_vitesse_de_pointe_et_la_vitesse_de_croisiere\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen H\u00f6chstgeschwindigkeit und Reisegeschwindigkeit?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kreuzfahrtschiffe w\u00e4hlen oft eine f\u00fcr die Passagiere angenehme Reise- oder Servicegeschwindigkeit. Dies wird irgendwo unter der h\u00f6chstm\u00f6glichen Geschwindigkeit liegen, die das Schiff erreichen kann. Bei der Reisegeschwindigkeit wird auch der Kraftstoffverbrauch ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6321\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ship-navigation.aff0f47d.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ship-navigation.aff0f47d.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/ship-navigation.aff0f47d-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/ship-navigation.aff0f47d-900x600.jpg 900w\" alt=\"navigation de navire de croisi\u00e8re\" width=\"1024\" height=\"682\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ship-navigation.aff0f47d.jpg\" alt=\"navigation de navire de croisi\u00e8re\" class=\"wp-image-6321\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ship-navigation.aff0f47d.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/ship-navigation.aff0f47d-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/ship-navigation.aff0f47d-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><\/figure>\n<p>La vitesse maximale des navires diff\u00e8re de leur vitesse de service confortable. L&rsquo;itin\u00e9raire d&rsquo;un navire particulier affecte sa vitesse et les navires de croisi\u00e8re voyagent rarement \u00e0 une vitesse qui le rendrait inconfortable pour les passagers. De plus, voyager \u00e0 la vitesse la plus rapide possible avec tous les moteurs ouverts nuirait aux efforts d&rsquo;\u00e9conomie de carburant et de d\u00e9placement efficace.<\/p>\n<p>Bei n\u00e4her gelegenen H\u00e4fen entscheiden sich Kapit\u00e4ne m\u00f6glicherweise f\u00fcr eine langsamere Fahrt. F\u00fcr weiter entfernte Ziele kann ein Schiff in offenen Gew\u00e4ssern zus\u00e4tzliche Geschwindigkeit gewinnen und so effizienter fahren.<\/p>\n<p>Parfois, les navires flottent ou tournent au ralenti pour permettre aux clients de profiter de lieux pittoresques. \u00c0 Hawa\u00ef, les navires de croisi\u00e8re s&rsquo;arr\u00eatent souvent pour permettre aux passagers de prendre des photos de volcans en \u00e9ruption. De m\u00eame, les navires de croisi\u00e8re en <a href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/top-10-des-meilleures-randonnees-en-alaska-en-2022\/\">Alaska<\/a> s&rsquo;arr\u00eatent pour la m\u00e9t\u00e9o et les glaciers pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6323\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86-768x586.jpg 768w\" alt=\"Hawa\u00ef, le bateau de croisi\u00e8re fait une pause pour permettre aux passagers de prendre des photos des volcans en \u00e9ruption\" width=\"1024\" height=\"781\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"781\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86.jpg\" alt=\"Hawa\u00ef, le bateau de croisi\u00e8re fait une pause pour permettre aux passagers de prendre des photos des volcans en \u00e9ruption\" class=\"wp-image-6323\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/Hawaii-cruise-ship-volcanoes.fbaf4b86-768x586.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Le bateau de croisi\u00e8re du port d&rsquo;Honolulu fait une pause pour permettre aux passagers de prendre des photos des volcans d&rsquo;Hawa\u00ef &#8211; par <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/9ei2Na\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Kakaobiskuit (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Kakaokekse <\/a>(CC BY-NC-ND 2.0)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_etait_le_bateau_de_croisiere_le_plus_rapide_de_lhistoire\"><\/span>Quel \u00e9tait le bateau de croisi\u00e8re le plus rapide de l&rsquo;histoire\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lanc\u00e9 en 1969, Cunard&rsquo;s <em>K\u00f6nigin Elisabeth 2<\/em> transportait fid\u00e8lement les passagers jusqu&rsquo;\u00e0 sa mise hors service en 2008. Le QE2 a \u00e9t\u00e9 intentionnellement construit pour \u00eatre le navire \u00e0 passagers le plus rapide au monde. Sa vitesse de service \u00e0 elle seule \u00e9tait sup\u00e9rieure \u00e0 28 n\u0153uds. Pour atteindre cette vitesse vertigineuse, le navire n&rsquo;a utilis\u00e9 que sept moteurs. Cela en laissait deux en r\u00e9serve pour permettre une maintenance sans interruption. On dit que le QE2 avait une vitesse de pointe de 34 n\u0153uds.<\/p>\n<p>Diese Geschwindigkeit hat ihren Preis. Das 963 Fu\u00df lange Schiff brauchte eine Gallone Treibstoff, um 50 Fu\u00df vorw\u00e4rts zu kommen. Mit 10 Gallonen Treibstoff konnte sie 500 Fu\u00df zur\u00fccklegen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>H\u00f6chstgeschwindigkeit:<\/strong> 34 Knoten oder 39 Meilen pro Stunde<\/li>\n<li><strong>Schicht:<\/strong> 49.800 Tonnen<\/li>\n<li><strong>F\u00e4higkeit:<\/strong> 2 900 passagers et membres d&rsquo;\u00e9quipage<\/li>\n<li><strong>Status:<\/strong> Jetzt ein schwimmendes Hotel in Dubai<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6326\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qe2-cruise-ship.3189276c.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qe2-cruise-ship.3189276c.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/qe2-cruise-ship.3189276c-768x576.jpg 768w\" alt=\"Navire de croisi\u00e8re QE2 dans l'eau\" width=\"1024\" height=\"768\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qe2-cruise-ship.3189276c.jpg\" alt=\"Navire de croisi\u00e8re QE2 dans l'eau\" class=\"wp-image-6326\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qe2-cruise-ship.3189276c.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/qe2-cruise-ship.3189276c-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>\u00ab\u00a0HOTEL QE2\u00a0\u00bb doit ouvrir ses portes en octobre 2018, dix ans apr\u00e8s sa mise hors service &#8211; par <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/5rBUJ6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Anne (\u00f6ffnet in einem neuen Tab)\">Anne<\/a> (CC BY-NC-ND 2.0)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das 2004 ins Leben gerufene <em>K\u00f6nigin Mary 2<\/em> est le nouveau fleuron de Cunard. \u00c0 cette \u00e9poque, c&rsquo;\u00e9tait le navire le plus long et le plus grand du monde &#8211; un titre maintenant d\u00e9tenu par Royal Caribbean&rsquo;s <em>Freiheit der Meere<\/em>. C&rsquo;\u00e9tait le navire le plus long et le plus grand sur les oc\u00e9ans. Le QM2 est le seul navire de croisi\u00e8re transatlantique actuellement en activit\u00e9, et il propose une croisi\u00e8re annuelle qui traverse l&rsquo;Atlantique. Le m\u00e9ga-navire est toujours le plus grand navire en service, avec une vitesse de service de 26 n\u0153uds.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>H\u00f6chstgeschwindigkeit:<\/strong> 30 Knoten (34,5 Meilen pro Stunde)<\/li>\n<li><strong>Schicht:<\/strong> 79.300 Tonnen<\/li>\n<li><strong>F\u00e4higkeit:<\/strong> 3 950 passagers et membres d&rsquo;\u00e9quipage<\/li>\n<li><strong>Status:<\/strong> Immer noch aktiv<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6327\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qm2-cruise-ship.5582976f.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qm2-cruise-ship.5582976f.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/qm2-cruise-ship.5582976f-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/qm2-cruise-ship.5582976f-900x600.jpg 900w\" alt=\"Navire de croisi\u00e8re QM2\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qm2-cruise-ship.5582976f.jpg\" alt=\"Navire de croisi\u00e8re QM2\" class=\"wp-image-6327\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/qm2-cruise-ship.5582976f.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/qm2-cruise-ship.5582976f-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/qm2-cruise-ship.5582976f-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Transatlantik-Kreuzfahrtschiff Queen Mary 2 in Betrieb \u2013 von <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/7KXzzy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Mred32 (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Mred32<\/a> (CC BY 2.0)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_ces_navires_de_croisiere_geants_peuvent-ils_se_deplacer\"><\/span>Wie k\u00f6nnen sich diese riesigen Kreuzfahrtschiffe fortbewegen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Qu&rsquo;est-ce qui alimente ces mastodontes des mers ? Sans pour autant <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.cruisemapper.com\/wiki\/752-cruise-ship-engine-propulsion-fuel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">m\u00e4chtig <\/a><a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.cruisemapper.com\/wiki\/752-cruise-ship-engine-propulsion-fuel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Motoren (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Motoren<\/a>Kreuzfahrtschiffe w\u00fcrden niemals den Hafen verlassen.<\/p>\n<p>Les moteurs alternatifs diesel alimentent les anciens navires de croisi\u00e8re. Les moteurs fournissent la puissance n\u00e9cessaire pour faire tourner les arbres porte-h\u00e9lice qui d\u00e9placent le bateau en d\u00e9pla\u00e7ant l&rsquo;eau. Un syst\u00e8me de transmission reliant les moteurs aux h\u00e9lices d\u00e9termine la vitesse de d\u00e9placement des h\u00e9lices, donc la vitesse du bateau.<\/p>\n<p>De nombreux navires modernes utilisent des turbines \u00e0 gaz ou des moteurs diesel-\u00e9lectriques pour propulser le bateau et alimenter les syst\u00e8mes de bord. Les navires plus grands peuvent incorporer deux sources d&rsquo;\u00e9nergie pour la propulsion et l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique, respectivement.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6330\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062-900x600.jpg 900w\" alt=\"arbres porte-h\u00e9lice sous l'eau\" width=\"1024\" height=\"682\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062.jpg\" alt=\"arbres porte-h\u00e9lice sous l'eau\" class=\"wp-image-6330\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/propeller-shafts-turbines-in-cruise-ship.89b67062-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Unterwasseransicht von Kreuzfahrtschiffpropellern \u2013 von bashta\/GettyImages<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les moteurs \u00e0 turbine \u00e0 gaz cr\u00e9ent de la chaleur et la transforment en \u00e9nergie m\u00e9canique pour produire de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9. Dans une chambre de combustion, ces moteurs compriment de l&rsquo;air chaud. L&rsquo;\u00e9chappement chaud est utilis\u00e9 par une turbine qui fait tourner un arbre qui \u00e0 son tour passe les g\u00e9n\u00e9rateurs. Ceci est similaire au fonctionnement des moteurs diesel-\u00e9lectriques. Les arbres de sortie se connectent aux g\u00e9n\u00e9rateurs pour cr\u00e9er de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n<p>Ces deux moteurs engloutissent des tonnes de carburant. Le QE2 a utilis\u00e9 380 tonnes de carburant chaque jour pour atteindre 29 n\u0153uds par heure. Le grand navire transportait suffisamment de carburant pour durer 12 jours entre les ports. Habituellement, les navires utilisent des barges de ravitaillement pour remplir leurs r\u00e9servoirs ou faire le plein \u00e0 leurs ports d&rsquo;escale. Utilisant du diesel de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure, les moteurs puissants qui alimentent ces bateaux ne sont pas aussi efficaces que le diesel utilis\u00e9 dans les voitures et les camions.<\/p>\n<p>Actuellement, tous les navires de croisi\u00e8re utilisent des h\u00e9lices ou des vis pour pousser le navire dans l&rsquo;eau ou pour faire marche arri\u00e8re. Les avions n\u00e9cessitent des vitesses d&rsquo;h\u00e9lice tr\u00e8s rapides pour se d\u00e9placer dans les airs. Cependant, les navires d\u00e9pendent de la puissance de couple, se d\u00e9placent plus lentement et d\u00e9passent rarement les 30 n\u0153uds en raison de l&rsquo;effet sur les passagers et l&rsquo;\u00e9quipage.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6331\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fueling-barges.819187f3.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fueling-barges.819187f3.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/fueling-barges.819187f3-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/fueling-barges.819187f3-900x600.jpg 900w\" alt=\"La barge de carburant vient ravitailler le navire\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fueling-barges.819187f3.jpg\" alt=\"La barge de carburant vient ravitailler le navire\" class=\"wp-image-6331\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/fueling-barges.819187f3.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/fueling-barges.819187f3-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/fueling-barges.819187f3-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Der Treibstoffkahn kommt, um das Schiff mit Nachschub zu versorgen <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/PCE8uw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Shankar S. (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Shankar S.<\/a> (CC BY 2.0)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consommation_de_carburant_des_navires_de_croisiere_Taille_Vs_Efficacite\"><\/span>Kraftstoffverbrauch von Kreuzfahrtschiffen: Gr\u00f6\u00dfe vs. Effizienz<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La taille affecte la consommation de carburant et, par cons\u00e9quent, l&rsquo;efficacit\u00e9 des navires de croisi\u00e8re. Les navires plus petits consomment moins de carburant pour des trajets de m\u00eame distance. La <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/cruises.lovetoknow.com\/wiki\/How_Fast_Does_a_Cruise_Ship_Travel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Durchschnittsgeschwindigkeit<\/a> wirkt sich auch auf den Treibstoffverbrauch aus, was jedem Kapit\u00e4n bewusst ist. Der durchschnittliche Schiffsverbrauch <a class=\"rank-math-link\" href=\"http:\/\/www.colorado.edu\/mechanical\/2016\/07\/25\/how-much-fuel-does-cruise-ship-use\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">250 Tonnen Treibstoff pro Tag<\/a>. C&rsquo;est un \u00e9norme 80 000 gallons par jour ou 800 000 gallons pour un voyage de 10 jours !<\/p>\n<p>Tout comme une voiture sur l&rsquo;autoroute, des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es pour les navires cr\u00e9ent une tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique. Cela n\u00e9cessite plus de carburant pour maintenir la m\u00eame vitesse. La plupart des navires de croisi\u00e8re maintiennent une vitesse de <a class=\"rank-math-link\" href=\"http:\/\/www.travelinsurancereview.net\/2010\/02\/03\/how-fast-does-a-cruise-ship-travel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">21 bis 24 Knoten<\/a> pour \u00e9viter la tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique qui pourrait consommer l&rsquo;approvisionnement en carburant du navire. Tomber en panne d&rsquo;essence au milieu de l&rsquo;oc\u00e9an n&rsquo;est \u00e9videmment pas une option.<\/p>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, les navires de croisi\u00e8re jusqu&rsquo;\u00e0 1 100 pieds de long doivent transporter jusqu&rsquo;\u00e0 <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/response.restoration.noaa.gov\/about\/media\/how-much-oil-ship.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">zwei Millionen Gallonen Treibstoff<\/a> pour faire le trajet entre les escales. En comparaison, un yacht \u00e0 moteur priv\u00e9 de 60 pieds de long transporte jusqu&rsquo;\u00e0 1 200 gallons tandis que l&rsquo;Exxon Valdez contient 55 millions de gallons de carburant.<\/p>\n<p>k\u00f6nigliche Karibik <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2016\/may\/21\/the-worlds-largest-cruise-ship-and-its-supersized-pollution-problem\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Harmonie<\/a> a des moteurs de quatre \u00e9tages. Il br\u00fble pr\u00e8s de 1 400 gallons de carburant par heure. Cela repr\u00e9sente 66 000 gallons par jour, ce qui cr\u00e9e beaucoup de pollution. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il y a eu une \u00e9norme pression r\u00e9glementaire pour rendre les grands navires plus respectueux de l&rsquo;environnement et de l&rsquo;oc\u00e9an sur lequel ils naviguent.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6339\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2-768x470.jpg 768w\" alt=\"Vue sur le bateau de croisi\u00e8re Harmony de Royal Caribbean\" width=\"1024\" height=\"626\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"626\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2.jpg\" alt=\"Vue sur le bateau de croisi\u00e8re Harmony de Royal Caribbean\" class=\"wp-image-6339\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/royal-caribbean-harmony-cruise-ship.39957ea2-768x470.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Vue sur l&rsquo;immense navire de croisi\u00e8re Harmony de Royal Caribbean &#8211; par <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:MS_Harmony_of_the_Seas_Aerial_Shot.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Yanjipy (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Yanjipy<\/a> (CC BY-SA 4.0)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quest-ce_qui_affecte_la_vitesse_des_navires\"><\/span>Qu&rsquo;est-ce qui affecte la vitesse des navires\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En supposant qu&rsquo;un navire de croisi\u00e8re est con\u00e7u de mani\u00e8re optimale pour la charge de poids, son <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.boatdesign.net\/threads\/weight-vs-speed.8819\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\" (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">die Schnelligkeit<\/a> sera la racine carr\u00e9e de sa puissance divis\u00e9e par son poids. Cependant, les op\u00e9rateurs qui souhaitent am\u00e9liorer leur vitesse ne peuvent pas simplement d\u00e9charger du poids et esp\u00e9rer atteindre une vitesse maximale. O\u00f9 se situe le poids compte tout autant. Par exemple, charger le bateau \u00e0 l&rsquo;avant cr\u00e9e de la tra\u00een\u00e9e et le ralentit.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6340\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f-900x600.jpg 900w\" alt=\"Bateau de croisi\u00e8re \u00e0 l'arri\u00e8re \" width=\"1024\" height=\"682\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f.jpg\" alt=\"Bateau de croisi\u00e8re \u00e0 l'arri\u00e8re \" class=\"wp-image-6340\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f-768x512.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/what-impacts-the-speed-of-ships.bc67ad1f-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Marques sur l&rsquo;eau dues \u00e0 la vitesse du bateau de croisi\u00e8re &#8211; par Mariakray\/GettyImages<\/figcaption><\/figure>\n<p>De plus, voyager \u00e0 grande vitesse ne pr\u00e9sente pas le trajet le plus confortable pour les passagers. C&rsquo;est pourquoi les capitaines prennent leur temps et voyagent \u00e0 des vitesses de croisi\u00e8re moyennes confortables.<\/p>\n<p>Voici plusieurs facteurs qui influent sur la vitesse d&rsquo;un navire de croisi\u00e8re\u00a0:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Itineraire\"><\/span>1. Reiseroute<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les navires de croisi\u00e8re traversant le golfe d&rsquo;Alaska ralentissent souvent pour permettre aux passagers de partager des rencontres rapproch\u00e9es avec la vie marine magique de la r\u00e9gion. Parfois, les navires doivent ralentir en raison de conditions de mer d\u00e9favorables qui provoquent des eaux agit\u00e9es et de hautes vagues. \u00c0 d&rsquo;autres moments, les navires de croisi\u00e8re ralentissent pour profiter de belles vues sur les villes c\u00f4ti\u00e8res et les attractions naturelles telles que les volcans.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6341\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cruise-ships-crossing-the-gulf-of-alaska.d5befc7d.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cruise-ships-crossing-the-gulf-of-alaska.d5befc7d.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/cruise-ships-crossing-the-gulf-of-alaska.d5befc7d-768x576.jpg 768w\" alt=\"Vue sur le parc national de Glacier Bay\" width=\"1024\" height=\"768\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cruise-ships-crossing-the-gulf-of-alaska.d5befc7d.jpg\" alt=\"Vue sur le parc national de Glacier Bay\" class=\"wp-image-6341\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/cruise-ships-crossing-the-gulf-of-alaska.d5befc7d.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/cruise-ships-crossing-the-gulf-of-alaska.d5befc7d-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Vue sur le parc national de Glacier Bay situ\u00e9 dans une section \u00e9loign\u00e9e du sud-est de l&rsquo;Alaska. Cette photo a \u00e9t\u00e9 prise \u00e0 bord du bateau de croisi\u00e8re Golden Princess \u2013 par <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/9YFika\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Jasperdo (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Jasperdo<\/a> (CC BY-NC-ND 2.0)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les passagers peuvent \u00e9galement remarquer que les bateaux ralentissent dans des eaux peu profondes comme celles que l&rsquo;on trouve \u00e0 proximit\u00e9 des ports. Cela emp\u00eache le bateau de heurter inopin\u00e9ment des objets \u00e0 mar\u00e9e basse ou dans des mers peu profondes. En eau libre, les navires se d\u00e9placent souvent beaucoup plus rapidement vers des destinations lointaines. Il y a plus de marge de man\u0153uvre en eau profonde loin des zones peupl\u00e9es.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Evenements_meteorologiques\"><\/span>2. Wetterereignisse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tout comme les vents violents et la pluie ont un impact sur la vitesse \u00e0 laquelle une voiture peut aller sur terre, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques en mer ont un impact consid\u00e9rable sur la vitesse des navires de croisi\u00e8re. La direction du vent peut am\u00e9liorer la vitesse moyenne d&rsquo;un bateau s&rsquo;il vient de l&rsquo;arri\u00e8re ou de l&rsquo;arri\u00e8re du bateau, poussant le bateau de croisi\u00e8re dans la direction dans laquelle il se d\u00e9place. En revanche, un vent de face poussant contre la proue ou l&rsquo;avant du bateau peut le ralentir consid\u00e9rablement, n\u00e9cessitant plus d&rsquo;\u00e9nergie pour se d\u00e9placer \u00e0 la m\u00eame vitesse. Le cisaillement du vent du vent frappant le bateau de chaque c\u00f4t\u00e9 cr\u00e9e une tra\u00een\u00e9e et rend plus difficile pour le bateau d&rsquo;avancer, consommant plus de carburant qu&rsquo;une mer calme ou avec un vent arri\u00e8re chanceux.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6344\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823-768x576.jpg 768w\" alt=\"Les gens qui regardent les vagues monstres lors d'un voyage en bateau de croisi\u00e8re\" width=\"1024\" height=\"768\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823.jpg\" alt=\"Les gens qui regardent les vagues monstres lors d'un voyage en bateau de croisi\u00e8re\" class=\"wp-image-6344\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/monster-waves-and-cruise-ship.0eeab823-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>Vue sur les vagues monstres lors d&rsquo;un voyage en bateau de croisi\u00e8re &#8211; par <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/Tssa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"dynamaikeru (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Energiespender<\/a> (CC BY-NC-ND 2.0)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les capitaines d\u00e9cident souvent de tourner au ralenti en position ou d&rsquo;augmenter la vitesse pour attendre ou distancer une temp\u00eate.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Urgences\"><\/span>3. Notf\u00e4lle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Heureusement, les urgences ne se produisent pas si souvent en haute mer \u00e0 bord d&rsquo;un bateau de croisi\u00e8re. Si quelqu&rsquo;un tombe du bateau, le navire doit ralentir et faire demi-tour pour tenter de secourir. Parfois, un autre navire a besoin d&rsquo;assistance, et l&rsquo;\u00e9quipage pr\u00e9pare le bateau \u00e0 la vitesse maximale pour r\u00e9pondre au SOS. En cas d&rsquo;\u00e9pid\u00e9mie ou de maladie \u00e0 bord, les navires doivent parfois mouiller au large ou naviguer jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;ils soient autoris\u00e9s \u00e0 entrer dans leur port d&rsquo;escale.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6350\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68.jpg\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68-768x513.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68-900x600.jpg 900w\" alt=\"Appel d'offres pour navires de croisi\u00e8re.  princesse de diamant.  Akaroa.  Nouvelle-Z\u00e9lande\" width=\"1024\" height=\"684\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68.jpg\" alt=\"Appel d'offres pour navires de croisi\u00e8re.  princesse de diamant.  Akaroa.  Nouvelle-Z\u00e9lande\" class=\"wp-image-6350\" srcset=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68.jpg 1024w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68-768x513.jpg 768w, https:\/\/files.travelness.com\/media\/2020\/10\/emergencies-situation-cruise-ship.14010e68-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/noscript><figcaption>En cas d&rsquo;urgence, les appels d&rsquo;offres assurent la liaison entre le navire et la terre et peuvent avoir un calendrier tr\u00e8s charg\u00e9 de voyages aller-retour pendant que le navire est au port &#8211; par <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/flic.kr\/p\/C1haZm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" aria-label=\"Bernard Spragg. Neuseeland (\u00f6ffnet sich in einem neuen Tab)\">Bernard Spragg. Neuseeland<\/a> (CC0 1.0)<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Conservation_du_carburant\"><\/span>4. Kraftstoffeinsparung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Se d\u00e9placer \u00e0 des vitesses plus lentes permet d&rsquo;\u00e9conomiser du carburant. Les navires qui forent leur chemin dans l&rsquo;eau rencontrent plus de r\u00e9sistance qu&rsquo;une voiture qui roule sur l&rsquo;autoroute. Cela se traduit par une consommation d&rsquo;\u00e9nergie monstrueuse et les gros bateaux consomment rapidement du carburant lorsqu&rsquo;ils se d\u00e9placent \u00e0 des vitesses maximales.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Geschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen verstehen: Eine eingehende Analyse\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/a-quelle-vitesse-les-navires-de-croisiere-vont-ils\/#more-653\" aria-label=\"Mehr Informationen \u00fcber Comprendre la vitesse des navires de croisi\u00e8re : une analyse approfondie\">Weiterlesen &#8230;<\/a><\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,1,154,197,14,212,155],"tags":[60],"class_list":["post-653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-activite","category-conseilvoyage","category-croisieres","category-dubai","category-mer","category-nouvelle-caledonie","category-voyager-en-train","tag-naviresdecroisiere","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conseilvoyage.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}